Сцепной тормозной фонарь прицепа

Это стоп-сигнал прицепа-сцепки, разработанный специально для приемников крюка прицепа класса II. В нем используется технология уплотнения звуковыми волнами, обеспечивающая плотное прилегание линзы из ПММА к корпусу из АБС-пластика, а также степень водонепроницаемости IP65. Он оснащен 12 встроенными светодиодными шариками, обеспечивающими превосходные световые эффекты. Он поставляется с 2-дюймовой приемной колонкой, которую можно установить на крышку крючка или на 4-контактный интерфейс.

Каковы преимущества этого продукта?

Наши стоп-сигналы для прицепов изготовлены из линз ПММА и корпуса из АБС-пластика (процесс уплотнения звуковой волной).

Преимущество

Обеспечить превосходные световые эффекты

Специально разработан для приемников-крючков класса II.

Степень водонепроницаемости и пыленепроницаемости IP65.

12 светодиодных бусин с высокой яркостью и длительным сроком службы.

Простота установки, совместимость с 4-контактным интерфейсом

Технические характеристики продукта

Наш стоп-сигнал сцепки можно использовать в таких сценариях, как прицепы, прицепы, внедорожники и грузовые автомобили, которым требуется сигнальная лампа тормозной системы.

Почему выбирают нас?

Наш продукт разработан специально для крючков класса II с использованием высококачественных материалов и технологий уплотнения, обеспечивающих стабильную работу даже в суровых условиях.

Наши услуги: предоставление полного комплекта монтажных принадлежностей и профессиональная техническая поддержка.

Производственный процесс

Использование технологии уплотнения звуковой волны для обеспечения идеальной интеграции между линзой и корпусом; Литье под давлением, в соответствии с промышленными стандартами.

Инструкция по применению

1. Установите изделие на крючок-приемник класса II.

2. Подключите 4-контактный плоский интерфейс

3. Убедившись, что подключение к электросети работает правильно, вы можете использовать стоп-сигнал навесного устройства.

Примечания

1. Перед установкой подтвердите, что тип интерфейса соответствует.

2.Регулярно проверяйте состояние уплотнения.

3. Избегайте сильного воздействия на область линзы.